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南通乾程齒條有限公司
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齒條式起道器的減磨構(gòu)造，觸及養(yǎng)護(hù)鐵路用的齒條式起道器用零部件。為了克制現(xiàn)有的齒條式起道器因齒條和機(jī)殼直接接觸，使得存在磨損較大、工作壽命較短的缺乏。所采用的技術(shù)計(jì)劃是：這種齒條式起道器的減磨構(gòu)造，包括機(jī)殼，在齒條和機(jī)殼內(nèi)側(cè)的摩擦面間設(shè)置減磨板。工作原理是：在齒條上升途中，齒條直接和減磨板摩擦，這樣機(jī)殼內(nèi)側(cè)面就不會(huì)被齒條磨損；又，減磨板的硬度比齒條低，因而兩者相磨時(shí)，齒條磨損小，這樣也就降低了齒條的磨損，如減磨板磨損、只需改換減磨板即可。因而，本適用新型能降低齒條的磨損量、及機(jī)殼可根本不被磨損，可延長(zhǎng)整機(jī)的運(yùn)用壽命。齒條式起道器的減磨構(gòu)造，觸及養(yǎng)護(hù)鐵路用的齒條式起道器用零部件。為了克制現(xiàn)有的齒條式起道器因齒條和機(jī)殼直接接觸，使得存在磨損較大、工作壽命較短的缺乏。所采用的技術(shù)計(jì)劃是：這種齒條式起道器的減磨構(gòu)造，包括機(jī)殼，在齒條和機(jī)殼內(nèi)側(cè)的摩擦面間設(shè)置減磨板。工作原理是：在齒條上升途中，齒條直接和減磨板摩擦，這樣機(jī)殼內(nèi)側(cè)面就不會(huì)被齒條磨損；又，減磨板的硬度比齒條低，因而兩者相磨時(shí)，齒條磨損小，這樣也就降低了齒條的磨損，如減磨板磨損、只需改換減磨板即可。因而，本適用新型能降低齒條的磨損量、及機(jī)殼可根本不被磨損，可延長(zhǎng)整機(jī)的運(yùn)用壽命。
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